刘永灼：恒大正在筹建恒驰汽车展示体验、销售、维保修售后服务三大中心
“恒大汽车正在快速筹建恒驰汽车展示体验、销售、维保修售后服务三大中心，包括36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心、3000个自建及授权维保修售后服务中心，构建起庞大的汽车销售渠道和售后服务网点。“恒大汽车集团总裁刘永灼在说道。https://cbu01.alicdn.com/img/ibank/2020/186/443/23610344681_893765626.jpg
众所周知，恒大集团是以地产起家的，但是对于造车这件事情，也是动了真格的。从恒大汽车集团总裁刘永灼透露来看，恒大造车的决心和魄力。
据了解，恒大集团在2020年到2022年的整体规划上，总投资约为450亿。
而在2020年8月3日，恒大汽车又一口气发布了6款新车。
11月10日，恒大汽车正式发布恒驰车标。
作为一家新能源车企，恒大汽车也深知目前国内车市竞争的惨烈程度，于是在各方面都立志做到最好。
在技术方面，恒大汽车已经构建了覆盖整车制造、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧充电、共享出行等多个领域的新能源汽车全产业链。同时是全球一体化研发模式，不仅在广州、上海、天津、沈阳等多个城市拥有高端的制造基地，而且在瑞典、荷兰、奥地利、意大利、韩国、日本和德国等多个国家协同研发。
恒大新能源汽车全球研究总院作为恒大汽车的核心研发部门，下辖汽车研究院、动力研究院和电池研究院。根据恒大汽车的规划，未来3~5年内，恒大汽车将会推出14款新车，年产销量达100万辆。
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销售和售后方面，恒大汽车正在筹建36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心、3000个维修保养售后服务中心。涵盖全国所有城市的主要商圈、社区以及城市周边。
综合来看，凭借非一般的造车路，恒大在短短两年的时间里打通了全产业链闭环，完成了其他车企几年甚至十几年完成的发展历程，也让外界清晰看到其造车的信心以及抢占全球市场的野心。
根据恒大的最新动态显示，恒大汽车上海、广州生产基地也已全线进入生产阶段，两大基地均按照4.0工业标准建设，配备了2545台智能机器人，达产后能做到“一分钟产一辆车”，恒大规划2025年产能100万辆/年，2035年产能500万辆/年。
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