岑溪至水汶班车运营路线问题
岑溪交通运输局核准的岑溪至水汶（南水线）班车的运行路线岑溪-昙容-南渡-大隆-水汶，但自从国道207线马路至南渡段完成改造施工后，岑溪至水汶（南水线）班车改行马路至南渡段国道，极大地方便了沿线老百姓出行，且安全系数明显提高，也减少了出行时间约20分钟左右。 但自从今年9月份以来，岑溪运管所强制要求岑溪至水汶班车按核准路线运营，即继续走昙容-南渡线，虽然说按规定办是对的，但是运管所是否走过昙容至南渡段道路呢，该路段路窄不说，很多路段硬路肩或土路肩就是居民房屋了，在路边玩耍的儿童也不少，这也算了。该路段弯多，弯道半径根据不能满足岑溪至水汶这种中、大型客运班车通行，本人从九月份至今坐了三次，每次都刚巧碰到转弯时对向来车，班车司机都是急刹车，长久下去性命真是有点悬啊。而且目前已开通岑溪至昙容的客运公交了，也没人会坐岑溪至水汶客运班车到昙容了。 因此，1、岑溪市安监、交警大队等单位是否应该对昙容至南渡段道路是否满足客运班车安全运营开展论证，本人就觉得真的不适合客运班车通行。2、为什么放着道路性能和安全系数较高、能缩短出行时间和运营距离的国道不用，偏偏要让客运班车走等级低的道路呢？ 岑溪交通运输局为什么不可以为民着想一下，主动践行三严三实，将岑溪至水汶客运班车改走马路至南渡段国道呢？只会拿钱的吃屎狗屁部门，它们那里会真心用脑想这些事情呢！
1.是为了补充昙容至南渡段公交空白，2.为了缓解马路至南渡段车流压力，并且该路段保留了经盘古，吉太的水汶班，经南渡的黎塘班，以免公交重复浪费.3.走昙容至南渡的水汶班，明显是给予更大的经营范围，走一级路时长更短，效率更高！ 1.是为了补充昙容至南渡段公交空白，2.为了缓解马路至南渡段车流压力，并且该路段保留了经盘古，吉太的水汶班，经南渡的黎塘班，以免公交重复浪费.3.走昙容至南渡的水汶班，明显是给予更大的经营范围，走一级路时长更短，效率更高！
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