重点了解了XPT蔚来驱动科技对蔚来汽车路转粉了…… -

标题: 重点了解了XPT蔚来驱动科技对蔚来汽车路转粉了…… [打印本页]

作者: 叶子_Kqwnq 时间: 2020-10-19 16:40
标题: 重点了解了XPT蔚来驱动科技对蔚来汽车路转粉了……
　　这几年新能源的电动汽车很火，一直觉得国产汽车不怎么样，直到今年打算自己入手买辆电动车开开，嗯，真香！看了蔚来简直颠覆了我对国产电动汽车的固有印象……
　　
　　就拿我在看的蔚来es8标准版来说，0到100公里加速4.4秒、续航里程、全铝车身、移动“充电宝”、3分钟换电等等等等这些大家搜搜都可以看到，我就讲讲大家看不到的电驱动系统，电动汽车里面的电驱动系统非常关键，直接决定了汽车的性能。
　　
　　蔚来汽车的电驱动的核心技术都是XPT自主研发的，里面装载的是他们自家人XPT蔚来驱动科技的感应+永磁电机双电机，感应电机续航好，永磁电机加速好，双电机的好处一方面两个电机能优势互补，提升车辆性能并适用于各种行驶工况。前两天XPT的CEO曾澍湘在北京车展SAE论坛上还讲过高端的电动汽车动力总成采用永磁+感应双电机的方案，优势非常明显！整备自重超过2.46吨的ES8，可以实现百公里加速4.4秒的爆发力并能保持长时间的能量输出；另一方面，两个电机也是一种“备用”关系，提供更完善的动力保障。
　　
　　现在的我非常认可蔚来汽车的总裁说的，高端电动汽车就应该使用双电机系统，像特斯拉Model3居然还有单电机版本，单电机的特斯拉可能相当于用了三缸发动机的宝马，完全对不起他的价位。
　　
　　好了，就决定是它了！

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