而行业内一向不乏新秀，且市场最令人着迷的是，它从来不看你资历。巨大前景在前，
蛋糕亟待瓜分，领航欣车智通、永泰和车医生、方硕邦途车管家、智信通、路怒宝等横空出世。详细了解之后发现功能上并没有悬殊式的优劣之分，技术上也并未有巨大突破，然而路怒宝却从中脱颖而出，获得了极大好评。
不同于其他产品，路怒宝似乎没有打算从车主身上赚钱，同中国平安、中国人民保险合作推出套餐，买车险送产品，用户愿意体验的话也可以申请领用，摆足了有钱任性的姿态。
对于如何盈利，路怒宝显然早有自己的布局，它不再尝试做一个“卖产品”的公司，而是选择做一个“卖服务”的平台。在互联网、车联网如此繁荣的今天，必须时刻牢记“用户至上”的宗旨，才能在风起云涌的市场上站稳脚跟，路怒宝显然把这一点做到了极致：它不但不赚用户钱，反而带着用户一起赚钱。
作为一个平台，广告收入是路怒宝的重要盈利，对于这一块，路怒宝也表现的财大气粗，它颠覆性地采取了车主50%、平台30%、设备供应商20%的分配模式，也就是说如果车主自行购买设备，将获得70%的收益。这无疑非常讨车主欢心，比起一个单一的车载系统，车主更想要一个既能辅助驾驶又会赚钱的车载平台。
但市场之残酷，从巨头的产品折戟可观一二，用户是不是会持续增长，能不能保持黏性，都要等时间给我们答案。路怒宝作为后来者，做到如此地步已是不易，大浪淘尽后，能否拾金成功，我们且待观效。
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