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    谈谈那些自以为是的驾驶陋习,你有吗?

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    发表于 2015-4-27 18:57:08 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    本帖最后由 你好,明天 于 2015-4-27 19:00 编辑

          许多司机特别是老司机一位自己的许多驾驶做法是对的,还把他们当做经验。其实有一些方法是不正确的,下面我们来看看那些事我们习以为常的做法:
           错误认知1:夜晚远光灯越强行驶越安全
          灯光的照射角度越大越安全,灯光抬得越高越亮就越危险。
            错误认知2:常常使用大油门对发动机不好
           发动机在挡位上转速经常提到4000以上不但无害,还对发动机有一定的好处,常常空挡踩油门或长时间在高转速上才对发动机不好。
            错误认知3:汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办法
           这是极其危险的办法,汽车一旦出现事故,会导致打不开车门,因而危险率进一步提高。避免小偷抢夺车内的物品,最好在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死。
            错误认知4:习惯泊车后只拉紧手刹
    在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在挡拉上,这样才是防止汽车因路面不平发生下滑的最好办法。
            错误认知5:开车行驶在最右边的道最安全
           这最不安全,因为遇到超车和从右手并上该道的情况比别的道上的车要多。
            错误认知6:高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶最安全
          不可踩离合器,无论任何情况下,踩离合器行驶会增加汽车的惯性,应该将挡位放低后再踩着刹车行驶。
           错误认知7:汽车加装ABS系统后是为了缩短刹车距离
          ABS最大的优点不是缩短刹车的距离,而是防止轮胎抱死。因此,即便遇到特殊情况将刹车踩死,其方向盘也是可以操控汽的方向,学会紧急刹车后缓冲这段刹车的距离是认识ABS的关键所在。
           错误认知8:遇到其他驾驶不熟练者或违章者应通过喇叭或大灯提示他
          这时应该尽快远离他,按喇叭或大灯提示他只会增加他的紧张情绪,使他更加难以控制汽车。



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