今年四月,梧州市驾考科目三开始启用智能评判系统,关于智能路考扣分严格、通过率低等情况,随之成为学车一族热议的话题。
据小编从梧州市车管所考试组了解到的信息,与以往相比,智能路考考核的内容并无变化,不过,比起人工评判,智能路考更加公平公开,且最大限度地减少了人为因素的影响。根据要求,在智能路考中,考生需按照语音提示先后完成16项考核内容,包括上车准备、起步、直线行驶、加减档、变更车道、通过学校区域、直行通过路口、通过公共汽车站、路口左转弯、路口右转弯、调头、通过人行横道、会车、超车、靠边停车以及夜考(或模拟夜间行驶)等路考项目。
根据了解,梧州市驾考科目三启用智能路考后,因考生对智能系统不熟悉、自身驾驶技术不过关等原因,通过率不及两成;包括全市驾校教练参与的智能路考测试中,通过测试的教练人数比例仅为六成多。 智能路考真有那么难?其实这些参与测试的教练与大部分考生在驾驶技术上并不存在问题,而是缺乏安全驾驶意识。据梧州市车管所考试组相关负责人介绍,上述参与测试的教练与大部分考生在驾驶技术上并不存在问题,而是缺乏安全驾驶意识;在智能路考中,其中灯光和让行两个项目的考核,许多考生就不过关。不过,随着驾校和考生对智能路考的逐渐熟悉,智能路考近期的通过率已经逐步回升至六成左右,与以往人工评判基本持平。所以在此提醒准备参加驾考的学员,在考试中不必慌张失措,只要按照平时所学内容严格要求自己,注意一些细节性问题,顺利通过智能路考应该不成问题。
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