请让我静静！这么屌的重卡，你还让其他卡车活不？

创败想鱼

无聊看新闻，我勒个去居然发现了一个很奇怪又很感兴趣的东西，那就是居然有媒体曝出了东风柳汽乘龙H7的最新车型，那谍照一组组，貌似搞的像真的一样，不过，这到底是不是真的呢？

哈哈！我就好奇的去查找了一下，果然那些谍照都是真照片，未经过后期处理的，除了谍照外，还看到了一些媒体对东风柳汽乘龙H7最新车型的相关报道，他们说乘龙H7的最新车型是搭载潍柴13升发动机和玉柴6K发动机的，或说这有点悬啊，2015年的乘龙H7就已经找到了一个很好的帮手-康明斯ISZ 13升重卡发动机，就这个发动机就可以是打遍天下无敌手了，现在这些报道还说潍柴13升发动机和玉柴6K发动机也一起联手乘龙H7，要是这样搞，乘龙你还让其他的卡车活不？


潍柴13升发动机的乘龙H7，首创龙骨框架结构驾驶室，铠甲式超强防护，匹配潍柴WEVB安全制动系统，缩短车辆制动距离，制动安全高效，低速大扭矩，起步、提速，爬坡快人一步，整车动力总成80公里车速发动机运行转速点较竟品低200-300转，发动机转速低，摩擦功小，匹配点油耗较竞品降低4-6g，整车匹配油耗较竞品低5%。

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玉柴6K发动机的乘龙H7，制动功率高达25kW/L，制动效率提高25%，缩短车辆制动距离，同时降低轮胎和刹车片磨损，刹车片使用寿命延长3-4倍，一年可节约成本1.5万元，应用RG可靠性增长技术，结合多种严苛可靠性试验，确保整机出厂品质，全新的底盘，模块化的设计，布置整洁、并运用欧美先进技术，通用性设计达到欧美水平，零部件减少，可靠性及维修便利性大幅提升。


看来这些信息是不是觉得有点悬，不过，以东风柳汽的实力，也很难说的，所以嘛，至于事情的真相，我还是等他们的年会好了，一般年会，那些大企业，大公司总会弄点什么搞头的，所谓有兴趣的网友还是跟我一起继续关注吧！